Cấu tạo : Dây curoa được cấu tạo bằng vật liệu ma sát cao và có tính chịu lực kéo, chịu nhiệt tốt. Đan xen ở phần vật liệu này là các lớp dây dù có tác dụng tăng độ dai và chống co dãn.

– Chức năng chính của dây curoa là truyền động, Dẫn động năng lượng từ trục cơ đến các bộ phận trên thân động cơ như máy phát, bơm nước, lốc lạnh, giúp các bộ phận này hoạt động nhằm hỗ trợ tốt nhất cho toàn bộ chiếc xe làm việc ổn định.

– Dấu hiệu hư hỏng dây curoa : Sau lâu ngày sử dụng, phần mặt trong của curoa bị chai mòn và có thể bị nứt khiến curoa truyền lực kém hiệu quả, gây trượt làm tổn thất công suất và có khả năng bị đứt dẫn đến ảnh hưởng đến toàn bộ quá trình làm việc của động cơ. Do đó, quý khách hàng cần thay dây curoa định kỳ tại 50.000km hoặc khi phát hiện dấu hiệu dây mòn để đảm bảo an toàn cho xe quý khách !